Gumiflex Kft. - GumiAbroncsok és Felnik Kis és nagy kereskedelme!
A Hankook gumiabroncsgyártó hamarosan számos MAN nehéz tehergépjármű első gyári felszerelésű gumiabroncsainak beszállítója lesz. A müncheni székhelyű MAN Truck & Bus AG az egyik legnagyobb tehergépjárműgyártó Európában, mely többek között innovatív technológiáinak köszönhetően éllovasnak számít a hatékony szállítási megoldások terén. A Hankook 2015 első negyedévétől kezdve többek között az európai alkalmazási feltételeknek megfelelően átalakított, különösen környezetbarát és gazdaságos E-Cube MAX, SmartFlex és SmartWork teherabroncs-sorozatait szállítja számos MAN modell számára a gyártó németországi, ausztriai és lengyelországi gyártási helyszíneire.
2014. szeptember 23. (Németország, Hannover) – A prémium gumiabroncsgyártó Hankook a jövőben a MAN számára is szállít első gyári felszerelésű gumiabroncsokat. A MAN Truck & Bus AG a Volkswagen Konszern részét képezi, amely a Hankook egyik legjelentősebb ügyfele világszinten az első gyári felszerelésű abroncsok terén. A MAN tehergépjárművek számára első gyári felszerelésként szállított Hankook gumiabroncsokról szóló együttműködés első lépésben az európai piacra összpontosít, és 22,5 - 24 coll között 25 különféle méretre terjed ki.
Előreláthatóan a MAN belföldi és nemzetközi nehéz tehergépjármű forgalomban résztvevő, többszörösen kitüntetett TGX, TGM és TGS modellsorozatait látják el abroncsokkal. Ezek közé tartoznak majd a gördülési ellenállás tekintetében optimalizált E-Cube MAX sorozat a nemzetközi távolsági használat céljára, az új SmartFlex négy évszakos gumiabroncs-sorozat, amely rugalmasan alkalmazható mind távolsági, mind kiskereskedelmi forgalomban, valamint a SmartWork sorozat építési területekre tervezett abroncsai. Az EURO 6 károsanyag-kibocsátási osztályba tartozó járművekhez speciálisan adaptált – mind a kormányzott, mind a hajtott tengelyre szerelt – abroncsok különösen az első gyári felszerelés tekintetében fontos TCO (Total Cost of Ownership) jellemzők, a környezetbarát tulajdonságok és a futásteljesítmény terén nyújtanak kiemelkedő teljesítményt.
- Nagyon örülünk a tervezett együttműködésnek a MAN vállalattal. Büszkék vagyunk rá, hogy e-cube MAX-, Smartflex- és SmartWork abroncs sorozataink megfelelnek az MAN mérnökök által előírt szigorú követelményeknek a teljesítőképesség, a hatékonyság és a fenntarthatóság tekintetében. – jelentette ki Ho-Youl Pae, a Hankook Tire európai igazgatója. - Korszerű teherabroncsaink tekintetében ez egy újabb bizonyítéka kiváló termékminőségünk és innovatív technológiánk elismertségének, ami további lendületet ad Európa-szerte folytatott tevékenységünknek ebben a szegmensben.
Az e-cube MAX radiál gumiabroncs koncepció haszongépjárművek számára a maximális gazdaságosság, energiahatékonyság és környezetbarát jellemzők terén nyújt kiemelkedő teljesítményt. A gumiabroncs-sorozat számos innovációval és tervezési különlegességgel büszkélkedhet. Az adott tengelyhelyzethez speciálisan kialakított mintázatok elősegítik az üzemanyagfogyasztás csökkentését, anélkül, hogy ez a futásteljesítmény vagy a teljesítmény rovására menne. A különlegesen egyenletes kopásminta lehetővé teszi a futásteljesítmény további növelését. A gördülési ellenállás szempontjából optimalizált futófelületi keverék ezen a területen is jelentősen növelte a hatékonyságot a hagyományos gumiabroncsokhoz képest. Így az e-cube MAX összes gumiabroncstípusa még kevesebb hőt fejleszt, ami tovább csökkenti a gördülési ellenállást.
A Hankook e-cube MAX gumiabroncsai az adott alkalmazási területhez következetesen kifejlesztett keverékekkel készülnek, melyeket speciálisan az európai nemzetközi, távolsági forgalomnak, és ezáltal különlegesen nagy futásteljesítménynek megfelelően alakítottak ki. Így a futófelületi keverékekhez nagy molekulájú kaucsukot alkalmaztak, különlegesen hosszú molekulaláncokkal, melyek ezen felül kevésbé hajlamosak az elágazódásra, így kevesebb bennük a szabad láncvég. Az eredmény lényegesen kisebb hőfejlődés, és ezáltal nagyobb futásteljesítmény. Az e-cubeprofiloknál az alapkeveréket is következetesen a hatékonyságot szem előtt tartva alakították ki. A kevésbé rugalmas keverékek arányának növelése jelentősen hozzájárul a viszkoelasztikus teljesítményveszteség csökkentéséhez, kevesebb energia vész kárba, a jármű üzemanyag-hatékonysága javul.
A Hankook SmartFlex gumiabroncs speciálisan a változó időjárási körülmények között is megnövelt terhelhetőséggel és menetbiztonsággal kapcsolatos jelenlegi követelményeknek megfelelő, intelligens tehergépkocsi- és autóbusz-gumiabroncs, közepes és nagy távolságokra. Az összes SmartFlex gumiabroncsot különlegesen mély, 3 dimenziós, öntisztító lamellákkal készítik, melyek rendkívül egyenletes kopásmintát, valamint tovább javított futásteljesítményt, ezáltal nagyobb általános gazdaságosságot biztosítanak a gumiabroncs számára. További alkalmazott technológiák, mint például az öntisztuló lamellák, tovább segítik az egyenetlen kopás megelőzését.
A SmartWork a Hankook sokoldalú teherabroncsa vegyes használatra, amely közúton és terepen, minden tengelyhelyzetben egyaránt kiváló teljesítményt nyújt. Innovatív futófelületi kialakítása a mintaelemeket összekötő hidakkal stabilizálja a mintázatot, ezáltal optimális talajjal érintkező felületet alakít ki, mely a gyakran változó talajviszonyok mellett is megakadályozza az egyenetlen kopást.
A SmartWork egy másik jellemzője emellett a rendkívül széles futófelület. Ez jobb vonóerőátvitelt biztosít különféle útfelületeken, ezzel egyidejűleg nagy futásteljesítmény és alacsony gördülési zajszint jellemzi. A gumiabroncs szerkezete mindemellett alacsony gördülési ellenállást és kiváló fenntarthatóságot biztosít.
Az összes korszerű Hankook futófelületnél alkalmazott innovatív keverési eljárás IMS (Innovative Mixing System)biztosítja a koromrészecskék és a gumimolekulák rendkívül egyenletes eloszlását a keverékeken belül. A csökkentett hőmérséklet mellett alkalmazott hosszabb keverési időnek köszönhetően jelentős növekedés érhető el a korom- és gumimolekulák kapcsolódási arányában. Ennek következtében a Hankook gumiabroncsok kevesebb hőt fejlesztenek, ennek köszönhetően pedig csökken az üzemanyagfogyasztás.
A Hankook által szabadalmaztatott SCCT (Stiffness Control Contour Theory) tervezési technológia ezen felül minden futófelületnél az egyenletes belső nyomáseloszlás által nagyobb stabilitást és kevesebb mozgást tesz lehetővé a gumiabroncsban. Ennek eredményeképp tartósabb a szövetváz, és kiváló az abroncs újrafutózhatósága és gazdaságossága.
