A Gumiflex Kft. ügyvezető igazgatója, Varga Gábor a megnyitón kiemelte: a telephelynyitással a cég stabilizálni kívánja tevékenységét a térségben. Jelenleg a zalaegerszegi telephelyen négy főt alkalmaznak, de a következő években folyamatosan növelni kívánják az alkalmazottak létszámát. A megnyíló telephely egyben egy regionális logisztikai központként is fog üzemelni, így a környéken lévő partnereik kiszolgálását igyekeznek hatékonnyá tenni. A tervek szerint a későbbiekben gépbeszerzésekkel bővítik és korszerűsítik a szerviz szolgáltatásukat.A társaság célja, hogy a gumiabroncsok és keréktárcsák forgalmazása mellett minél szélesebb körű szolgáltatásokat nyújtson partnereinek. Az önerős beruházás 20 millió forintból valósult meg, melyből140 négyzetméteres új raktár épült, valamint 500 négyzetméteres szerviz- és kiskereskedelmi szolgáltatásra alkalmas csarnokot szereltek fel. A zalaegerszegi telephelyen az első évben 130 millió forint árbevételre számítanak, két-három éven belül pedig szeretnék elérni az évi 300 millió forintos bevételt - ismertette. Az MTI kérdésére az ügyvezető elmondta, hogy a Gumiflex Kft. éves árbevételét 2013-ban 4 milliárd forintra várják, a cég tavaly 30 millió forint profitot ért el.A Gumiflex Kft. a világ egyik vezető és nemzetközileg is elismert autóipari beszállítója, a Continental stratégiai partnere, árulta el Tar Géza, a Continental Hungaria Kft. marketing és PR igazgatója.- Magyarországon, a gumiabroncs piacon komoly verseny van, nagyon komoly versenytársakkal - fogalmazott az igazgató. - Cégünknek ezért fontos, hogy megfelelő társakkal tudjon beszállni ebbe a versenybe. A Gumiflex Kft. számunkra a megbízható partnert jelenti, amely minden körülmények között képes a piaci igényekre gyorsan reagálni.A Gumiflex Kft. 1991-ben alakult székesfehérvári székhellyel, gumiabroncsok kis- és nagykereskedelmi forgalmazására, emellett Pécsen és Budapesten volt eddig telephelye. Gumiabroncsok mellett keréktárcsák, tömlők, védőszalagok és egyéb, a gumiszereléshez tartozó segédanyagok értékesítésével is foglalkozik. Több mint 100 ezer darabos raktárkészlettel rendelkezik, vevőköre megközelíti a 600 állandó vásárlót. A Gumiflex Kft. az abroncs márkák szinte teljes termékválasztékát forgalmazza. Varga Gábor ügyvezető igazgató elmondta: több oka is van, hogy Zalaegerszegen nyitották meg az új telephelyet- Székesfehérvári székhelyünkről Zalaegerszeg viszonylag jól megközelíthető nyugati regionális központ, ahol a mezőgazdaság éppúgy jelen van, mint az ipar - mondta Varga Gábor a Gumiflex Kft. ügyvezető igazgatója.Gyutai Csaba (Fidesz-KDNP), Zalaegerszeg polgármestere köszöntőjében rámutatott: Zalaegerszeg környékén nincs autópálya, a Szlovéniába vezető vasútvonal mellett nincs megfelelő átrakodó hely, mindezek ellenére a közlekedési szektor erős a városban, ami nagyrészt a közlekedésgépészeti és autóforgalmi szakképzésnek köszönhető.Tájékoztatása szerint a logisztikával, fuvarozással foglalkozó vállalatok közel 1 milliárd forinttal járulnak hozzá a város bevételeihez. A zalai megyeszékhelyen fenntartott mintegy 26 ezer 500 gépjármű után évente további 600 millió forint súlyadót fizetnek a tulajdonosok - tette hozzá a polgármester, aki egyúttal sok sikert kívánt a Gumiflex Kft-nek a zalaegerszegi feljesztéseihez.A megnyitóról készült fotókat megtekinthetik a Gumiflex Kft. Facebook oldalán >>

Szeszélyes idén az időjárás. A nyári meleget hirtelen hűvös ősz követi, és ahogyan rohannak a hetek, hamarosan nyakunkon a tél.Nem korai tehát a téli gumikról beszélni, már csak azért sem, hogy elkerüljük a váratlanul lehűlő idő, jegessé, havassá váló utak miatti tumultust a szakszervizeknél.–- A gumiabroncsokra mindenképpen nagyon oda kell figyelni, hiszen csakis ez a része érintkezik az autónak a sokszor csúszós autóúttal, – hangsúlyozza szakértőnk,Varga Gábor, a fehérvári Gumiflex Kft. ügyvezetője. – Amennyiben nem cseréljük le időben az abroncsokat, sajnos számolnunk kell azzal a ténnyel, hogy nem keletkezik megfelelő tapadás az útfelülettel, így az autó akár irányíthatatlanná is válhat.A nyári abroncsok szerkezetét a forró aszfalthoz alakították ki, így az nem képes kellő tapadást biztosítani télen. A havas, csúszós utakon kormányozhatatlanná válhat az autó. Ez balesetveszélyes, tehát a hidegebb időkben mindig cseréljük le az abroncsokat. A nyári gumi a hideg levegő hatására megkeményedik, így egyáltalán nem lesz rugalmas, vagyis nem tud alkalmazkodni a külső környezethez. Amikor a levegő hőmérséklete tartósan plusz 7 Celsius fok alá csökken, fokozottan ajánlott autónk nyári abroncsait télire váltani, tanácsolja az ügyvezető. De miben is áll a különbség azon túl, hogy jobb úttartással, és kényelmesebb vezetéssel számolhat téligumi használatával a hideg hónapokban? Az anyagösszetételt szemügyre véve egyértelmű különbségként hozható fel a szilika összetevő, mely arról gondoskodik, hogy a hét fok alatti hidegben se váljon merevvé az autógumi. Ez azért rendkívül fontos, mert így megvalósulhat továbbra is a tökéletes tapadás, és a féktávolság is javul, még vizes, havas viszonyok között is, magyarázza Varga Gábor.Más kérdés, hogy sajnos a mai napig sokan kidobott pénzként értékelik a téli gumik vásárlását, pedig ennél összetettebb a kép. A téli abroncs ára ugyanis nem feltétlenül abban mérendő le, hogy adott pillanatban mennyit hagytunk a gumisnál, hiszen amint megúszunk egy kisebb koccanást, máris megtérül a befektetés. Márpedig a legolcsóbb téli gumi is sokkal jobb választás, mint egy nyári, ráadásul, az olcsóbbak között is vannak kifejezetten jók. A gumik árán igen, mennyiségükön viszont nem szabad spórolni: balesetveszélyes gyakorlat, hogy a hajtott kerekekre kerül csak téli gumi. Az sosem megoldás, hogy az egyik tengelyen van tapadás, a másikon nincs. A téli gumi abban is különbözik a nyáritól, hogy a minimálisan javasolt profilmélysége 4 milliméter. Ez alatt már jelentősen veszt a tapadásából, kapaszkodó képességéből. Egy 3 milliméteres téli gumi csupán száraz felületen ad megfelelő tapadást, amint leesik valamilyen csapadék, vagy fagyni kezd, kezelhetetlenné válik az autó.Aki a nyári szettet a következő időszakban szándékozik lecserélni, annak azt tanácsolja a szakember hogy elpakolás előtt ellenőrizze a gumikat. Csak ezt követheti a helyes tárolás. Aki gumisnál, szakemberrel végezteti a cserét, jó kezekben tudhatja az abroncsokat: a leszerelés és a kerékvizsgálat után a tárolást némi díj ellenében akár helyben megoldják. Aki viszont elegendő hellyel rendelkezik otthon, természetesen maga is elrakhatja a gumikat, azonban érdemes néhány dologra ügyelni.A komplett kerekeket, tehát gumit és felnit, a legjobb fekve és egymásra fektetve elhelyezni. A felni nélküli gumikat állítva tegyük el, és a téli hónapokban többször forgassuk meg, ezzel megelőzhetjük a gumik deformálódását. Tárolásukra sötét, száraz, hűvös és nem túl szellős hely a legideálisabb. Semmiféleképpen ne helyezzük el a gumikat vegyszerek, kenőanyagok, vagy üzemanyag közelében, hangzik a jótanács.Forrás: www.feol.hu