Gumiflex Kft. - GumiAbroncsok és Felnik Kis és nagy kereskedelme!

Hírek / Aktualitások

Árváltozás!
(2014-01-06 12:44)

Tisztelt Partnerünk!

A Michelin 2014.01.01 –től megváltoztatta téli abroncsainak listaárát és kedvezményrendszerét, amit a Gumiflex is alkalmaz saját árlistájában. Módosított árlistánkat megtalálja a letöltések menüpontban, vagy letöltheti innen.

Kedvezményekről érdeklődjön területi képviselőjénél, vagy nézze meg árainkat webáruházunkban.

Üdvözlettel:

Hozzászólások

További hírek

Continental intelligens abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
A profilmélységet is érzékeli a Continental intelligens abroncsnyomás-ellenőrző rendszere- A Continental elektronikai és abroncsmérnökeinek együttműködése tette lehetővé a forradalmian új technológia kifejlesztését- 2017-ben jelenik meg az első sorozatgyártású járművekben a Continental intelligens abroncsnyomás-ellenőrző rendszere- A rendszer az abroncs felfújása közben is képes lesz ellenőrizni a nyomást, valamint az autó túlterhelésére is figyelmeztet majdA Continental nemrég jelentette be, hogy az abroncsnyomás-ellenőrző rendszerek következő generációja már az abroncsok profilmélységének megállapítására is képes lesz. A forradalmi újítás a világ egyik legnagyobb autóipari beszállítójának számító vállalat berkein belül dolgozó elektronikai mérnökök és abroncsfejlesztő szakemberek együttműködésének az eredménye. "A jogszabályok világszerte előírnak egy minimális profilmélységet a gumiabroncsok számára, mert csak így biztosítható maradéktalanul a közlekedés biztonsága", mutat rá a profilmélység rendszeres ellenőrzésének fontosságára Andreas Wolf, a Continental Karosszéria és Biztonság üzletágának vezetője. "Éppen ezért különösen nagy öröm, hogy az abroncsaink következő generációjába épített érzékelők elektronikus úton a lehető legkényelmesebb módon lesznek képesek végrehajtani az ellenőrzést." Az új funkció egy intelligens szoftvernek köszönhető, amely a gumiabroncs gördülési tulajdonságainak változásából állapítja meg a profilmélységet egy beépített érzékelő segítségével. A profilmélység elektronikus mérése a Continental aktív abroncsnyomás-ellenőrző rendszerével (eTIS – electronic Tire Information System) szerelt új járművekben lesz majd elérhető, előreláthatólag 2017-től.A profilmélység érzékelő titkaA Continental szakemberei a profilmélység méréséhez az abroncsok gördülési tulajdonságaiban bekövetkező lassú változásokat használják fel. A rendszerrel felszerelt jövőbeli járművek fedélzeti elektronikája összehasonlítja majd az abroncsfejlesztő és az elektronikai mérnökök által végrehajtott intenzív tesztek adatsorait az abroncsba épített érzékelők által mért gördülési tulajdonságokkal. Amennyiben az érzékelt profilmélység eléri az adott járműre és a gumiabroncsara vonatkozó minimum határértéket, a rendszer jelzi a gumiabroncsok cseréjének szükségességét. A Continental megoldása beállítástól és felszereltségtől függően akár a szerviz értesítésére is képes lesz. Természetesen az elektronikus ellenőrzés mellett a jelenleg használt fizikai kopásjelzők is rendelkezésre állnak a jogszabály által előírt minimális profilmélység jelzésére. A neves gyártók által ajánlott legkisebb profilmélységet (nyári abroncsok esetében 3 mm, téli gumiabroncsoknál 4 mm), illetve a törvényileg előírt minimális szintet (1,6 mm) a vízelvezető csatornákban elhelyezett apró gumibakok jelzik.Az intelligens abroncsA Continental által 2002-ben bemutatott első abroncsnyomás-érzékelő egy csapásra intelligens alkatrésszé tette a gumiabroncsot.Ezzel lehetővé vált, hogy az abroncsnyomás-ellenőrző szenzorok minden egyes gumiabroncs nyomását külön-külön tudják mérni, és túl alacsony nyomást érzékelve figyelmeztessék a vezetőt. 2014 novemberétől minden, az Európai Unióban forgalomba helyezett új személyautót kötelező lesz abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel felszerelni. Ezek a rendszerek segítenek a gyárilag előírt nyomásértékek betartásában, amely egyrészről hozzájárul az abroncsok élettartamának meghosszabbításához, másrészről pedig segít a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentésében. A Continental direkt rendszerű, a tényleges abroncsnyomás kijelzésére képes érzékelőket is kínál. Ennél a megoldásnál egy, a szelepbe vagy az abroncs belsejébe épített érzékelő méri az abroncsban uralkodó nyomást. Ha az érzékelő cseréje a szezonális abroncsváltás miatt vagy egyéb más okokból kifolyólag szükségessé válik, akkor ezek a szenzorok már ma is elérhetőek a Continental csoport VDO márkájának kínálatában.A Continental nyomásellenőrző rendszerei egyre több feladatra lesznek képesekA Continental a világ vezető autógyártóival közösen dolgozik az abroncsokba épített nyomásellenőrző rendszerek további funkciókkal történő bővítésén. Ugyan lassan és csekély mértékben, de még a hibátlan abroncsok is veszítenek az eredetileg beállított nyomásból. Ezért az abroncsnyomás-ellenőrző rendszerek feladata, hogy idejében értesítsék a vezetőt az alacsony nyomásértékekről. Ezen felül a Continental intelligens rendszerével felszerelt első járműmodellek már arra is képesek lesznek, hogy a gumiabroncsok felfújása közben automatikusan jelezzék, ha a nyomás elérte a megfelelő szintet. A "Filling Assistant" funkció nem csak megkönnyíti az abroncsok levegővel történő felfújását, de még hibás értékeket mutató töltőberendezés használata esetén is segít a helyes nyomásérték beállításában. Ezzel jelentősen hozzájárul az abroncsok biztonságos és kényelmes üzemeltetéséhez, illetve gördülési ellenállásuk csökkentéséhez.Hamarosan jön a terhelési érzékelő isA terhelésérzékelő a Continental intelligens abroncsnyomás-ellenőrző rendszerének egy további, közvetlenül a sorozatgyártás előtt álló funkciója. Ez egy speciális szoftver segítségével képes megállapítani, hogy például nyaralás előtt a csomagtartóba pakolva nem léptük-e túl az autó legnagyobb megengedett terhelhetőségét. A rendszer már néhány kilométer megtétele után felismeri, hogy a túl nagy terhelése miatt megváltoztak az abroncsok gördülési tulajdonságai, és tájékoztat a tengelyterhelésről. Emellett a terhelésérzékelő a járművek elektronikus menetbiztonsági rendszereivel is képes lesz együttműködni a jövőben. Ez azt jelenti, hogy a szenzorok az autó terhelésének nagyságához és eloszlásához tudják majd igazítani a működésüket, így hosszútávon az automatizált vezetés biztonságához is hozzájárulnak.Forrás: Continental.hu
Jótékonysági licitálás!
Létezik egy csapat, mely vállalva a két kerék veszélyeit, járművükkel száguldanak életeket menteni. Ők az Országos Mentőszolgálat mentőmotorosai. Ám a csapat éves költségvetése, idén még nagyon hiányos!Ki mit tesz ilyenkor? Óvatosabban vezet, leteszi az autóját, ki sem megy az utcára… szemet huny a történet felett? Megannyi lehetőség, csakhogy egyik sem a megoldás!Ilyenkor lép életbe az a „szabály”, hogy mindenki úgy segít, ahogy tud! Éppen ezért a Bridgestone Magyarország Kft. egy másik „Doctor”-t hív segítségül, méghozzá Valentino Rossit.A MotoGP egyik legeredményesebb versenyzője, a 2014. február 11-én dedikált sisakját ajánlotta fel árverezésre!A licit 2014. március 12. és április 13. között zajlik.Licit weboldala: http://sisaklicit.rentit.hu/index.php/user/logoutA kilencszeres világbajnoki címmel büszkélkedő "The Doctor" becenevű Rossi minden idők egyik legeredményesebb MotoGP versenyzője, aki számos rekordot tudhat magáénak: például egyedül ő volt képes a 125-ös, a 250-es, az 500-as, a 990-es és a 800-as géposztályban is világbajnoki címet szerezni.Nem túlzás azt állítani, hogy a mentőmotorosok teljesítménye is van akkora eredmény, mint Rossié. Elég csak a száraz tényeket végig nézni velük kapcsolatban. A fővárosban és az autópályák mellett működő OMSZ Mentőmotoros Szolgálat közel 1000 sürgősségi hívást kapott 2013-ban, amelyek közül több mint 170 eset az életet közvetlenül veszélyeztető sérülés volt.A Mentőmotorosok a lehető leggyorsabban odaérnek a szerencsétlenség helyszínére, ezáltal még időben el tudják kezdeni a súlyos, vagy életveszélyes állapotú beteg ellátását vagy akár az újraélesztést.„The Doctor – a doktorokért”. Mindenki úgy segít, ahogy tud.A Bridgestone Magyarország Kft így. És Ön? Legyen Ön is segítségünkre!
Most már biztos: az Apollo minket választott!
Az Apollo Tyres megerősítette, hogy Magyarországon lesz az első Indián kívüli zöldmezős beruházásaA Kelet-Európába tervezett zöldmezős létesítmény felállítására vonatkozó szükséges igazgatósági jóváhagyást követően az Apollo Tyres megerősítette, hogy a létesítmény Magyarországon épül meg. Hazánkra a környező közép-kelet-európai és ázsiai országokkal kapcsolatos számos tényezőt követően esett a választás.Az Apollo Tyres az elkövetkező 5 évben 475 millió eurót szán a Gyöngyöshalász közelében található új ipari zónába tervezett létesítmény felállítására. A felépült gyár évente 5,5 millió személygépkocsi és könnyű tehergépjármű, valamint 675 000 nehéz teherautó gyártására lesz képes. A létesítményben Apollo és Vredestein márkájú abroncsokat is fognak gyártani, és a meglévő holland Apollo Tyre gyárral kiegészülve az egész európai piacot ellátja majd.