Tájékoztatunk minden kedves ügyfelet, hogy a 2020. március 27-én kiadott kijárási korlátozásról szóló kormányrendelet értelmében a gumiszervizek tovább működhetnek, a lakosság korlátozás idején is igénybe veheti tevékenységünket, így ránk kiható korlátozást nem vezettek be.
Az új rendelet 4.§ p) pontja szerint
„A lakóhely, a tartózkodási hely, illetve a magánlakás elhagyására az e rendeletben
meghatározott alapos indokkal kerülhet sor.
….
A 3. § szerinti alapos indok:
…
p) a gépjármű- és kerékpárszerviz, a mezőgazdasági és erdészeti gépek és berendezések
javításával kapcsolatos szolgáltatások igénybevétele,”
Fentiek alapján a korlátozás nem vonatkozik azokra akik a szervizekbe igyekeznek, ezért mi úgy döntöttünk, hogy ebben a nehéz gazdasági helyzetben nem rontunk saját esélyeinken azzal, hogy szigorúbb korlátozásokat alkalmazunk, mint amit a kormányrendeletek előírnak.
A Gumiflex Kft. minden telephelyén nyitva tart, kis- és nagykereskedelmi tevékenységét továbbra is a megszokott rend szerint ellátja.
Vigyázzunk egymásra!
Hozzászólások
További hírek
Michelin Alpin 5 TELJESKÖRŰ BIZTONSÁG
Díjnyertes téli gumiját váltja a Michelin, az Alpin 5 mintával -Napraforgóolajjal és temérdek újítással jön a Michelin Alpin 5 téli gumiabroncsaKIVÁLÓ FÉKEZÉS SZÁRAZ, VIZES, VAGY HAVAS BURKOLATON*…És a MICHELIN Total Performance, különböző teljesítmények összhangban.A MICHELIN Alpin 5 főbb tulajdonságai az elődjéhez, az Alpin 4 -hez képest:Nagyobb vonóerő havon- Több blokk a futón (+12%*), több lamella (+16%*),nagyobb csatornázottsági arány (+17%*).Ellenállóbb* a vízen való felfutással szemben- Új vonalvezetésű oldalirányú csatornák.Precízebb kormányzás- A 3D lamelláknak köszönhetően egymásbazáródó futóblokkok.INNOVATÍV FUTÓKEVERÉK TECHNOLÓGIAJobb tapadás vizes és havas úton úgy, hogy közben az energiahatékonyság is megmarad.- Új funkcionális elasztomerek biztosítják az egyenletes anyageloszlást nagyobb mennyiségű szilika alkalmazásakor.Az abroncsteljesítmény optimalizálása alacsony hőmérsékleten.- A Helio Compound 4G gumikeverék napraforgó olajat tartalmaz, mely optimalizálja az abroncsteljesítményt, alacsony hőmérsékleten.…És a MICHELIN Total Performance, különböző teljesítmények összhangban.* Átlagosan, az elődjével összevetve a MICHELIN Alpin 5 gumiabroncs (205/55 R16 9 H) féktávolsága nedves úton 5%-kal,havas úton pedig 3%-kal rövidebb. Külső tesztek, melyeket a TÜV Süd és az IDIADA végzett 2013 novembere és 2014 januárja között.
i-Flex néven mutatta be legújabb fejlesztését a HankookA magyarországi gyárral is rendelkező Hankook a Frankfurti Autószalonon mutatta be az i-Flex nevű újdonságát, amely a Michelin és a Bridgestone hasonló megoldása után egy újabb, tömlő nélküli defekt által nem veszélyeztetett kereket mintáz.Eredetileg holdjárókhoz kezdték kifejleszteni, majd az amerikai hadsereg harapott rá az ötletre, de ez az első alkalom, hogy kifejezetten polgári alkalmazásra szánt levegő nélküli abronccsal találkozunk, méghozzá az egyik nagy gumiabroncs-gyártó fejlesztésének eredményeképp.A Hankook mérnökei különleges gumikeverékből és szerkezettel készítették el a jelenlegi felnit és abroncsot egyszerre kiváltó abroncsot. A jelenleg használt abroncsoknál jóval nagyobb gumi-arány (nem csak az oldalfal magassága, hanem a kerék átmérőjének lényegében a fele) miatt sokkal simább gördülést biztosít az i-Flex, amely sokkal könnyebb és alacsonyabb gördülési zajjal is bír a mai kerekekhez képest. Ráadásul az új fejlesztésnek, azaz az i-Flex anyagának 95 százaléka újrahasznosítható, tehát környezeti terhelés tekintetében is kimagasló megoldást jelent.A Hankook egyelőre koncepcióként mutatja be az új fejlesztést, 155/590R14-es méretben (155 mm széles, 590 mm abroncsátmérő, 14 hüvelykes "felni" átmérő).Ahogy a már korábban hasonló termékkel próbálkozott gyártók sem, úgy a Hankook se mer pontos időpontot mondani arra, mikor kerülhet sorozatgyártásba a különleges kerék.A Hankook egyébként több fejlesztésen is dolgozik a hagyományos gumiabroncsok piacán. Ilyen fejlesztés például azeMembranetechnológia, mely egyelőre szintén koncepció még. Lényege, hogy a futófelület közepe csak nagy sebesség mellett kerül bevetésre, maximális tapadást és kezelhetőséget biztosítva az autónak. Ugyanakkor alacsony sebességnél - pl. városi vezetés - csak minimális az úttal való érintkezés, alacsonyabb ellenállást, ezáltal pedig jobb fogyasztást garantálva. Erről egy videót is közzé tettek:
A Budapesten megrendezésre kerülő HVG állásbörzén toboroz tovább az Apollo Tyres. Az alábbi interjút ott adták, a HVG munkatársának.
Egy éve kezdték a munkaerő-toborzást a Gyöngyöshalászon épülő indiai tulajdonú abroncsgyárba, és a most vizsgázó szakemberek már a gépek telepítésénél fognak segédkezni – tudtuk meg a HVG állásbörzén is saját standdal jelen lévő Apollo Tyres Hungarytól.
Eddig teljesültek a munkaerő-toborzással kapcsolatos elképzeléseinknek – az első, mintegy 80 fős csoportunk szakképzése és felkészítése éppen eljutotta vizsgákig – mondta Bányai Tibor, az Apollo Tyres Hungary HR igazgatója.
A hazánkban első európai zöldmezős gyárát építő indiai abroncsmulti elsősorban személygépkocsikhoz téli, nyári és négyévszakos gumiabroncsok gyártását végzi majd Magyarországon, de Gyöngyöshalászon készülhetnek majd könnyű teherautókhoz, tehergépjárművekhez és autóbuszokhoz való abroncsok is. Az összesen több mint 442 millió euró értékű beruházást a magyar kormány 48,2 millió euró közvetlen támogatással, 2,8 millió euró foglalkoztatási támogatással és 44,7 millió euró adókedvezménnyel támogatja. A tervek szerint a heves megyei településen épülő beruházással 975 új munkahelyet hoznak létre. A gyár 2017-ben kezdheti mega termelést.
Az Apollo Tyres 1200 órás szakemberképzési rendszerében a jelentkezők 7 és fél hónapos tanfolyamon vesznek részt, közben 3 hónapig külföldön (Hollandiában, illetve Indiában – a cég két nagy gyárában) is tanulnak. Bárnyai Tibor elmondta: az eddig elindított két csoport összlétszáma 160 fő, a második csoport majd májusban vizsgázik. Akik sikerrel veszik ezt az akadályt is, azok a gyöngyöshalászi üzemépítésben az áprilistól kezdődő géptelepítésekbe is bekapcsolódnak majd, így a frissen végzett szakembereket a cég a leendő gépeik beüzemelésénél is felhasználja majd.
A cég június-július folyamán elindítja majd a harmadik szakemberképzési turnusát is; a 80-100 fős létszám az eddigiekhez hasonlóan a hazai képzés mellett hollandiai és indiai terepen is megfordul majd. Az Apollo Tyres emellett beszállt a duális képzési rendszerbe is, jelenleg két középiskolával; a gyöngyösi József Attila Szakközépiskolával, illetve a hevesi Eötvös József iskolában alakítják ki három különböző képzés körülményeit. Ezek közül kettő (a 4+1 éves, illetve az érettségi utáni 2 éves) gumiipari technikusi képzésként működik majd. De a gumigyár jövő februártól a Miskolci Egyetemmel közösen, keresztféléves képzésben abroncsgyártó mérnökképzést is indítana.
2016. március 02., szerda
Szerző: hvg.huForrás:http://hvg.hu/kkv/20160302_Van_meg_jo_munkahely_az_Apollo_gyarban
Adatkezelési tájékoztatónkban megtalálható, hogyan gondoskodunk adatai védelméről. A weboldalunkon cookie-kat használunk, hogy a legjobb felhasználói élményt nyújthassuk.
Rendben
