Gumiflex Kft. - GumiAbroncsok és Felnik Kis és nagy kereskedelme!

Hírek / Aktualitások

Gazdára talált Rossi sisakja
(2014-05-19 08:14)

2014. március 12-től egy hónapon keresztül lehetett licitálni a Valentino Rossi által dedikált AGV versenysisakra, melyet a Bridgestone Magyarország Kft. ajánlott fel. A tavalyi évhez hasonlóan az idén is nagy sikerrel zárult az árverés, még az utolsó napokban is jelentős mozgás volt a licit oldalon. Április 22-én délután a Bridgestone és a Magyar Mentőmotor Alapítvány képviselői jelenlétében átadásra került a dedikált sisak.

 

Varsányi Zoltán, a Magyar Mentőmotor Alapítvány kuratóriumi elnöke és Nagy Gergely, a Rossi által dedikált sisak új tulajdonosa

 

Az idei nyertest, Nagy Gergelyt kérdeztük, hogy miért gondolta fontosnak, hogy ilyen módon támogassa a mentőmotorokat:

“A VICTUS termékek forgalmazója – a TONA Hungary Kft. – főképpen azért támogatja a Magyar Mentőmotor Alapítványon keresztül az OMSZ Mentőmotoros Szolgálatát, mert vezető tisztségviselői maguk is tagjai a motorosok népes táborának.

Továbbá tiszteljük és nagyon szimpatikusnak találjuk a motoros társadalom azon munkavállalóit (mentősök, rendőrök), akik hivatásuk révén megfelelő és nem utolsó sorban gyors segítséget tudnak nyújtani a bajbajutottaknak. Lényeges szempont az is, hogy a felgyorsult életünkkel járó megnövekedett veszélyhelyzetekre válaszul, az OMSZ egy ilyen gyorsan és rugalmasan bevethető egységet tartson fenn.

A Mentőmotoros Szolgálatot külső segítséggel, alapítványi formában üzemeltetni nagy kihívás a tagok számára, de egyben jól jelzi elhivatottságukat is, ehhez igyekszünk mi, a magunk módján támogatást nyújtani. A párhuzamot is megtaláltuk, hiszen az Alapítvány munkájában ugyanazt a dinamizmust véljük felfedezni, mint saját Társaságunk működésében.

A Bridgestone és Valentino Rossi támogatása pedig számunkra külön megtiszteltetés, hiszen egy jelenleg kilencszeres Világbajnok és a MotoGP hivatalos gumiszállítója – a Bridgestone világcég – mellett, a mi cégünk is szerepet vállalhatott a jó ügy érdekében!”

Mindenkinek nagyon köszönjük, aki hozzájárult az idei sisaklicit sikeréhez! Reméljük, hogy a jövő évben is lehetőségünk lesz egy hasonló megmozdulás megszervezésére!

Forrás: Bridgestone Magyarország

 

Hozzászólások

További hírek

Érdemes odafigyelni az Uniroyal téli mintázataira!
Régebb óta terveztem, hogy legalább egy poszt erejéig foglalkozni fogok az Uniroyal téli abroncsaival. Ez a márka eddig kimaradt a szórásból, most viszont, hálaaz ADAC 2013-as téli tesztjének, és az Uniroyal MS Plus 77 tiszteletre méltó eredményének, pótolom a hiányt.Az említett téli minta, a 225/45 R17 H méretkategóriában indult a német autóklub abroncs tesztjén, és láss csodát, a legjobbak között végzett, kifejezetten ajánlott minősítést elérve.Az abroncs, egy széria új tagja, ugyanis az Uniroyal MS Plus 66-ot „váltja.” A gyártó cég mérnökei, az aquaplaning jelenség területén emelték ki az új téli abroncs legnagyobb fejlődését, de ne szaladjunk el amellett se, hogy az ADAC teszten, a kategória leggazdaságosabb abroncsa lett az MS Plus 77!A másik oldal, amiben egy picivel alulmaradt a dobogós téli gumiktól, a kopásállóság, bár ettől nem kell megijedni.Nagyon úgy fest, az Uniroyal ráérzett idén valamire, a téli gumi gyártást illetően. Igaz volt ideje a fejlődésre, a cég története ugyanis a 19. század második feléig nyúlik vissza. 1868-tól íródik az Uniroyal történelemkönyve. Napjainkban, az európai egység, a Continental csoport tagja.Videók az Uniroyal Ms Plus 77 mintáról:
Megvan: minket választott a multi
Az Európai Bizottság hétfői közleményéből derült fény hivatalosan is arra, hogy Magyarországot választotta az Apollo Tyres Ltd. beruházása helyszínéül. A Bizottság ugyanis jóváhagyta a 95,7 millió eurós (megközelítőleg 30 milliárd forintos) regionális beruházási támogatást a gyöngyöshalászi gumiabroncsgyár megvalósításához, mivel az megfelel az állami támogatásokra vonatkozó uniós szabályoknak.Az Európai Bizottság jelentette beAz Európai Bizottság hétfői közleményében jelentette be, hogy "jóváhagyta az Apollo Magyarország gyöngyöshalászi gumiabroncsgyárához nyújtandó beruházási támogatást". A Bizottság úgy találta, hogy a Magyarország által folyósított támogatás kedvez a regionális fejlődésnek, esetleges versenytorzító hatásai pedig korlátozottak maradnak. "Az Apollo Magyarország beruházási projektje a tervek szerint 975 új munkahelyet teremt Gyöngyöshalászon. Ezzel jelentősen fellendíti a régió fejlődését anélkül, hogy az egységes piac indokolatlan torzulásához vezetne"- mondta a Bizottság versenypolitikáért felelős alelnöke, Joaquín Almunia a Bizottság közleménye szerint. A brüsszeli közlemény szerintaz Európai Bizottság felé "Magyarország 2014 júniusában jelentette be, hogy 48,2 millió euró közvetlen támogatással, 2,8 millió euró foglalkoztatási támogatással és mintegy 44,7 millió euró adókedvezménnyel kívánja támogatni az új gumiabroncsüzem építését". Érdekes, hogy az Apollo döntésének hírét hivatalosan elsőként az Európai Bizottság közleményéből ismerhetjük meg.Május végéna szlovák sajtóban és a nemzetköziszakportálokonjelentek meg az első hírek, miszerint Magyarország nyerte el az Apollo 500 millió eurós beruházását. Azóta gyakorlatilag tényként kezelik a szlovák lapok, hogy északi szomszédunk alul maradt a versenyben. Az első hírek megjelenése után a Portfolio megkereste a Nemzetgazdasági Minisztériumot hivatalos reakció kérése céljából. A Nemzetgazdasági Minisztériumjúnius elején küldött szűkszavú válaszában annyit írt, hogy "az indiai befektető és az illetékes kormányzati szervek között intenzív tárgyalások folynak arról, hogy Magyarország legyen a beruházás helyszíne". "A vonatkozókormányzati döntések után a Nemzetgazdasági Minisztérium tájékoztatni fogja a részletekről a sajtó munkatársait" - tették hozzá. 975 új munkahely Az EB tájékoztatása arra is kitér, hogy "a projekt keretében442,2 millió euró összegű beruházásvalósul meg, és a várakozások szerint több mint975 új munkahelyjön létre. "A gyár az észak-magyarországiGyöngyöshalászon fog megépülni- ez a térség a magas munkanélküliség, illetve az uniós átlagtól jócskán elmaradó GDP miatt az Európai Unió működéséről szóló szerződés (EUMSZ) 107. cikke (3) bekezdésének a) pontja szerinti regionális támogatásra jogosult. Az állami támogatást a meglévő támogatási programok keretében nyújtják, ám a meglehetősen nagy összegre és a verseny torzulásának ebből fakadó fokozott kockázatára való tekintettel be kellett jelenteni a Bizottságnak, hogy az elvégezhesse az egyedi értékelést és jóváhagyást" - emlékeztet az EB. "A vizsgálat során a Bizottság megállapította, hogy az Apollo Magyarország anyavállalata, az Apollo Tyres Ltd. piaci részesedése a személygépkocsikhoz, könnyű tehergépkocsikhoz, tehergépkocsikhoz és autóbuszokhoz használt gumiabroncsok tekintetében a beruházást követően sem fogja elérni a 25%-ot az Európai Gazdasági Térségben (EGT).Emellett a beruházással létrehozott termelési kapacitás a piac 5%-a alatt marad.A Bizottság ezért arra a következtetésre jutott, hogy az intézkedés regionális fejlődésre gyakorolt jótékony hatása ellensúlyozza az állami támogatás okozta versenytorzulást" - közölte a Bizottság megállapításait. A közlemény emlékeztet arra, hogy "az Apollo Magyarország az Apollo Tyres (Greenfield) Cooperatief U.A. tulajdonában áll, ez utóbbi pedig a tőzsdén jegyzett, indiai székhelyű Apollo Tyres Ltd. kizárólagos tulajdonában lévő leányvállalata. Az Apollo Magyarország Gyöngyöshalászon építi új gumiabroncsgyárát, ahol egyaránt gyártanak majdszemélygépkocsikhoz való négyévszakos, nyári és téli gumiabroncsokat, könnyű tehergépjárművekhez való abroncsokat, valamint tehergépjárművekhez és autóbuszokhoz való abroncsokat".forrás: portfolio.hu
Bridgestone, a világelső
Az elmúlt hat esztendő során a Bridgestone mindvégig a világ legnagyobb abroncs és gumitermék gyártója volt. Ezt bizonyítja a Tire Business magazin legfrissebb rangsorolása is.A Global Tire Company Rankings 2014 a világ gumiabroncs gyártóinak éves rangsorolása. A rangsorolás alapja a cégeknek az abroncs gyártásban és értékesítésben felmutatott teljesítménye és financiális ereje volt.A Bridgestone a 27,4 milliárd dolláros abroncs értékesítésével, ami a cég bevételének több mint 85%-a, megtartotta a csúcson elfoglalt helyét. Az őt követő versenytárssal szemben közel 2 milliárd dollárral vezet. A cég teljes bevétele a cég egyéb tevékenységeiből 2013-ban több mint 36 milliárd dollár volt.A Bridgestone rangsorban elfoglalt vezető pozíciója a részesedések kisebb cégek irányában történő diverzifikálását és a modern technológiai fejlesztésekbe történő szisztematikus beruházásokat előirányzó, jól átgondolt stratégiának köszönhető.Összességében a gumiabroncsot gyártó 10 vezető cég a világ tavalyi gumiabroncs forgalmának közel 63%-át bonyolította le.A Global Tire Company Rankings 2014 vizsgálatán alapszik.