A Hankook gumiabroncsgyártó bővíti termékválasztékát a kistehergépkocsik és egyterűek számára, amihez a sokszorosan kitüntetett, európai gyártású, ultramodern Ventus és Vantra gumiabroncs-sorozat termékeit kínálja. A Hankook vezető márkái első gyári felszerelésként kerülnek a Daimler AG különböző típusaira. Németország, Neu-Isenburg, 2014. december 22. – A Hankook prémium gumiabroncsgyártó bővíti termékválasztékát egyterűek és kistehergépjárművek számára, speciális nagy teljesítményű változatokkal, 16 és 17 collos méretben. Mostantól a Hankook Ventus Prime² és Vantra LT gumiabroncsok első gyári felszerelésként a Mercedes-Benz V osztály számára is készülnek. A magyarországi csúcstechnológiás gyárban előállított abroncsok fejlesztése során a jó nedves tapadás és precíz kezelhetőség mellett a magas szintű kényelem, a rendkívül környezetbarát jellemzők, valamint az alacsony gördülési ellenállás és a kis gördülési zaj állt a középpontban. - Mindkét termék teljesítménye bizonyíték arra, hogy képesek vagyunk csúcstechnológiát nyújtani a piac valamennyi gépjármű-szegmensében, a személygépkocsiktól az egyterűeken át a tehergépjárművekig, vagy akár a népszerű új kategóriák számára, mint a SUV-ok és nagy buszlimuzinok – mondta Ho-Youl Pae, a vállalat európai igazgatója. - Különösen büszkék vagyunk arra, hogy a Daimler AG számára szállított, első gyári felszerelésű abroncsok is teljes egészében a magyar gyárunkban készülnek. A Hankook gumiabroncsgyártó számára mindenkor fontos biztonsági jellemzők mellett, mint a kiemelkedő fékteljesítmény és a pontos kezelhetőség, a fejlesztőmérnökök különösen a magas szintű gördülési zajcsillapítást és kényelmet, illetve a jelentősen csökkentett gördülési ellenállást tartották szem előtt. A Hankook első gyári felszerelés céljára készített abroncsa, a Ventus Prime², mely többek között 17 collos változatban, 225/55 R 17 101 V XL méretben a Mercedes-Benz V-osztály számára készül, a kiterjedt tesztek során főként a kifejezetten kényelmes menettulajdonságaival volt meggyőző. Az egyik kulcsfontosságú tényező a Hankook Ventus Prime² speciális alkalmazási követelményeknek megfelelően kialakított abroncskontúrja, mely a Multi-Tread-Radius technológián alapul. Az új technológiának és a különlegesen kompakt méretű övpánt-csomagban alkalmazott rendkívül szilárd acélhuzalnak köszönhetően a futófelület talajjal érintkező része mindig ideális méretű, a jármű pillanatnyi terhelési állapotától függetlenül. Az új nano-szilika futófelületi keverékkel módosított alapkeverék a magas szintű nedves tapadás mellett jelentősen csökkentett gördülési ellenállást is lehetővé tesz. A bionikus tervezésű futófelületi profil emellett magas szintű vízensiklási tartalékokkal bír, anélkül, hogy negatívan befolyásolná a gördülési zajt. Az új egyterűre többek között Hankook Vantra LT típusú abroncsokat szerelnek, 205/65 R 16 C 101/103 H méretben. A független tesztekben győztesnek választott kisteherabroncs (pl. Auto Bild Reisemobil, 2014 április) a helyi és rövid távú személy- és áruforgalom magasszintű követelményeit és speciális igényeit tekintetbe véve került kifejlesztésre. A mérnökök a fejlesztéskor a kiváló nedves úton való tapadás mellett a lehető legnagyobb futásteljesítményt tartották szem előtt, valamint a menet közbeni energiaveszteség minimalizálása által elérhető optimális üzemanyag-hatékonyságot, amivel általánosságban gazdaságos üzemeltetés érhető el. A számos új technológiának, mint az oldalfalvédő lemez, valamint a profilblokkok optimalizált elrendezésének és szerkezetének köszönhetően („Durable Contact Patch Technology“) a Vantra LT jobb menettulajdonságokat és biztonságot nyújt nagy sebesség mellett, ugyanakkor csökkent a futófelületi kopás. Az abroncs menetteljesítménye az elődjéhez viszonyítva 12%-kal nőtt. Hankook Ventus Prime²: műszaki jellemzők 1. Optimális talajnyomás-eloszlás a magas szintű nedves tapadáshoz- A Multi-Tread-Radius technológia a lehető legjobb kapcsolatot biztosítja az útfelülettel a biztonságos menettulajdonságok és a magas fékezési teljesítmény érdekében, többek között kanyarmenetben és nagy sebesség mellett is. 2. Optimális kezelhetőség és hosszabb élettartam - A Hankook által szabadalmaztatott SCCT technológiával (Stiffness Control Contour Theory) rendkívül egyenletes talajnyomás-eloszlás és kisebb deformálódás érhető el, amivel minden terhelési állapotban különlegesen biztonságos menettulajdonságok valamint csökkent kopás érhető el. . 3. Bionikus tervezés és aszimmetrikus profilkialakítás - Az aszimmetrikus profilkialakítással nagyon jó vízensiklási érétkek és kezelhetőségi jellemzők érhetők el, pontos kormányzási visszajelzés és csökkent gördülési zaj mellett. - A futófelületi mintázatot egy ragadozó macskaféle fogazata alapján tervezték, melynek külső profilbordája szinte beleharap az útfelületbe, így állandóan nagy nyomóerőátvitelt és kanyarstabilitást biztosít. 4. Javított nedves tapadás és jobb környezetvédelmi jellemzők - A Ventus Prime² gyártásához használt hibrid-szilika futófelületi keverék a speciális hibrid polimerláncokkal és nano-részecskékkel maximális nedves tapadást, menetteljesítményt és üzemanyag-hatékonyságot biztosít egyidejűleg. 5. Elérhető méretek - A Hankook Ventus Prime² 61-féle, 15 és 19 coll közötti méretben (65 és 40 közötti sorozatok) készül mindenféle járműhoz, a kompakt autóktól a luxus kategóriáig, 185 és 255 mm közötti profilszélességgel (sebességindex H-Y). Különösen nagy terheléshez Extra Load (XL) kivitelben is kapható, részben defekttűrő változatban is, vészhelyzeti használati jellemzőkkel (HRS Hankook Runflat System). Hankook Vantra LT: műszaki jellemzők 1. Optimalizált abroncsszerkezet a nagyobb élettartam és biztonság érdekében - A kettős övpánt szerkezet állandó teljesítményt nyújt a nagy szilárdságú övkötegeknek köszönhetően. - Speciális peremmag a kerékpánt jobb illeszkedése érdekében, amivel optimális menetjellemzők érhetők el. - Oldalfali védőelemek az oldalfal sérülésének megelőzésére. 2. Jobb menettulajdonságok és nedves tapadás - A három széles, körbefutó vízmentesítő mintaárok és a 3D-s keresztárkok 14 %-kal jobb vízensiklási teljesítményt biztosítanak a szokványos profilokhoz képest. - Innovatív profilkialakítás a nagy vonóerőátvitel és fékteljesítmény érdekében, nedves hideg, időben is. 3. Hatékonyabb üzemanyag-felhasználás és nagyobb menetteljesítmény - Akár 12%-kal jobb kopási jellemzők az innovatív profilszerkezetnek és keverési technológiának köszönhetően. - Optimális szövetváz-profil akár 13%-kal nagyobb üzemanyag-hatékonyság érdekében a menet közbeni energiaveszteség minimalizálásával. 4. Robusztusabb kivitel és jobb menetstabilitás: - Szögletes kialakítású profil a mintaárkok jobb elrendezésével a nagyobb stabilitás érdekében, a külső profilbordáknál a jobb menetstabilitáshoz és iránytartáshoz nagyobb sebesség és terhelés mellett. 5. Elérhető méretek - A Vantra LT 51 méretben, 12 és 16 coll között a 82 és 60 közötti sorozatokban, valamint 155 és 235 közötti futófelületi szélességgel kapható, általában M+S jelöléssel van ellátva. *Kontrol Technology Az angol Kinetic (kinetikus / mozgási) és Control (kontroll) szavak alapján elnevezett Hankook Tire technológia, a Kontrol Technology, a vezető, a jármű és az út közötti interakció gumiabroncsok általi lehető legjobb ellenőrizhetőségére utal vezetés közben. A Kontrol Technology azzal a céllal került kifejlesztésre, hogy a jármű vezetője a legfrissebb Hankook gumiabroncs-technológia összes elérhető előnyét élvezhesse a biztonság, a vezetési jellemzők, a kényelem és a környezetvédelmi megfelelőség tekintetében. Forrás: Hankook -http://www.hankooktire-press.com/