Gumiflex Kft. - GumiAbroncsok és Felnik Kis és nagy kereskedelme!

Hírek / Aktualitások

Hankook i-Flex: abroncs levegő és felni nélkül!
(2013-09-11 07:58)

i-Flex néven mutatta be legújabb fejlesztését a Hankook

 
A magyarországi gyárral is rendelkező Hankook a Frankfurti Autószalonon mutatta be az i-Flex nevű újdonságát, amely a Michelin és a Bridgestone hasonló megoldása után egy újabb, tömlő nélküli defekt által nem veszélyeztetett kereket mintáz. Eredetileg holdjárókhoz kezdték kifejleszteni, majd az amerikai hadsereg harapott rá az ötletre, de ez az első alkalom, hogy kifejezetten polgári alkalmazásra szánt levegő nélküli abronccsal találkozunk, méghozzá az egyik nagy gumiabroncs-gyártó fejlesztésének eredményeképp.
 
A Hankook mérnökei különleges gumikeverékből és szerkezettel készítették el a jelenlegi felnit és abroncsot egyszerre kiváltó abroncsot. A jelenleg használt abroncsoknál jóval nagyobb gumi-arány (nem csak az oldalfal magassága, hanem a kerék átmérőjének lényegében a fele) miatt sokkal simább gördülést biztosít az i-Flex, amely sokkal könnyebb és alacsonyabb gördülési zajjal is bír a mai kerekekhez képest. Ráadásul az új fejlesztésnek, azaz az  i-Flex anyagának 95 százaléka újrahasznosítható, tehát környezeti terhelés tekintetében is kimagasló megoldást jelent.
 
 
A Hankook egyelőre koncepcióként mutatja be az új fejlesztést, 155/590R14-es méretben (155 mm széles, 590 mm abroncsátmérő, 14 hüvelykes "felni" átmérő). Ahogy a már korábban hasonló termékkel próbálkozott gyártók sem, úgy a Hankook se mer pontos időpontot mondani arra, mikor kerülhet sorozatgyártásba a különleges kerék.
 
A Hankook egyébként több fejlesztésen is dolgozik a hagyományos gumiabroncsok piacán. Ilyen fejlesztés például az eMembrane technológia, mely egyelőre szintén koncepció még. Lényege, hogy a futófelület közepe csak nagy sebesség mellett kerül bevetésre, maximális tapadást és kezelhetőséget biztosítva az autónak. Ugyanakkor alacsony sebességnél - pl. városi vezetés - csak minimális az úttal való érintkezés, alacsonyabb ellenállást, ezáltal pedig jobb fogyasztást garantálva. Erről egy videót is közzé tettek:
 
 
 

Hozzászólások

További hírek

Tökéletes védelem az esőtől a hóig!
Az új Uniroyal MS plus 77- Kimagasló vízre felúszás elleni védelem- Nagyszerű kezelhetőség vizes útfelületen- Egyedülálló teljesítmény és kiváló tapadás havas útonAz MS plus 77 egy új mérföldkő az Uniroyal téli abroncsainak történetében. Az abroncs egyedülálló tulajdonságait úgy alakították ki, hogy a legszélsőségesebb téli időjárási körülményekben is kiváló védelmet biztosítson az autósok számára. Az új gumiabroncs a vizes és havas útfelületen nyújtott teljesítményével, valamint a nagy biztonsági tartalékaival egy új etalon a téli abroncsok között.Növelt védelem a vízre felúszás ellen- Az abroncs középső részén körbefutó, valamint a vállakon kialakított széles csatornák rendkívül hatékony vízelve-zetést biztosítanak. A tapadási felület optimalizálása csökkenti a vízre felúszás veszélyét.Kimagasló kezelhetőség vizes útfelületen- A mintázat középső részének kialakítása nagy mennyiségű víz kiszorítására képes. Ezen felül a gumiabroncs alapanyagát kifejezetten hideg, csapadékos időjárásra optimalizálták. Mindez kiváló irányíthatósá-got és egyedülálló tapadást biztosít.Remek tapadás és vonóerő-átadás havon- A sűrű lamellázat révén kialakuló kapaszkodóél-hálózat nagyszerű tapa-dást és vonóerő-átadást biztosít havas úton.Letölthető termékbemutató >>
Érdemes odafigyelni az Uniroyal téli mintázataira!
Régebb óta terveztem, hogy legalább egy poszt erejéig foglalkozni fogok az Uniroyal téli abroncsaival. Ez a márka eddig kimaradt a szórásból, most viszont, hálaaz ADAC 2013-as téli tesztjének, és az Uniroyal MS Plus 77 tiszteletre méltó eredményének, pótolom a hiányt.Az említett téli minta, a 225/45 R17 H méretkategóriában indult a német autóklub abroncs tesztjén, és láss csodát, a legjobbak között végzett, kifejezetten ajánlott minősítést elérve.Az abroncs, egy széria új tagja, ugyanis az Uniroyal MS Plus 66-ot „váltja.” A gyártó cég mérnökei, az aquaplaning jelenség területén emelték ki az új téli abroncs legnagyobb fejlődését, de ne szaladjunk el amellett se, hogy az ADAC teszten, a kategória leggazdaságosabb abroncsa lett az MS Plus 77!A másik oldal, amiben egy picivel alulmaradt a dobogós téli gumiktól, a kopásállóság, bár ettől nem kell megijedni.Nagyon úgy fest, az Uniroyal ráérzett idén valamire, a téli gumi gyártást illetően. Igaz volt ideje a fejlődésre, a cég története ugyanis a 19. század második feléig nyúlik vissza. 1868-tól íródik az Uniroyal történelemkönyve. Napjainkban, az európai egység, a Continental csoport tagja.Videók az Uniroyal Ms Plus 77 mintáról:
A Hankook a Scania eredeti gyári abroncsbeszállítója lesz
A Hankook abroncsgyártó többféle nagy terhelhetőségű Scania tehergépkocsi és autóbusz eredeti gyári abroncsbeszállítója lesz a jövőben. A Scania, melynek székhelye a svédországi Södertäljében található, a Volkswagen Truck & Bus GmbH-hoz tartozik, mely a nagy terhelhetőségű tehergépkocsik és autóbuszok egyik vezető gyártója világszinten. A Scania egyben ipari és hajómotorok kiemelkedő gyártója is. Egyre nagyobb részét teszik ki a vállalat tevékenységének a szolgáltatáshoz kapcsolódó termékek, melyekkel a Scania költséghatékony szállítási megoldásokat és maximális kihasználtságot biztosít. A Scania pénzügyi szolgáltatásokat is kínál. 2016 novemberétől a Hankook gumiabroncsokat szállít majd a haszongépjármű gyártó svédországi telephelyeire. A szállított abroncsok között szerepel a nagytávolságú közlekedésre szánt e-cube MAX tehergépkocsi gumiabroncs sorozat, illetve a közepes távolságú alkalmazásra kifejlesztett SmartFlex négy évszakos gumiabroncs, mely megfelel többek között a nem régiben felújított Scania Euro 6 modellhez. 2017-től kezdve az építési területekre megfelelő tehergépjármű gumiabroncs sorozat, a SmartWork is bekerül a választékba. Németország, Hannover/Neu-Isenburg, 2016. szeptember 21. – A prémium abroncsgyártó Hankook többek között a Scania eredeti gyári felszerelés beszállítója lesz a jövőben. A Scania a Volkswagen csoporthoz tartozik, mely egyike a Hankook legnagyobb eredeti gyári felszerelés megrendelőinek világszinten. A gyári felszerelésű Hankook tehergépkocsi abroncsok szállítása a Scania számára első sorban Európára fog összpontosulni, kezdetben 18 féle mérettel a 22,5 hüvelykes tartományban. A Scaniával létrejövő eredeti gyári felszerelési együttműködés már a második a Hankook számára a Volkswagen csoport nehéz haszongépjármű szegmensében; a Hankook már korábban is ellátott különféle modelleket ebben a szegmensben az MAN Truck & Bus GmbH megbízásából 2014 óta. „Az együttműködés a Scaniával az eredeti gyári felszerelésű szegmensben bizonyítja termékeink jó minőségét, hiszen az e-cube MAX, a SmartFlex és a SmartWork sorozatok mindegyike képes volt teljesíteni a Scania mérnökei által meghatározott szigorú követelményeket, különösen a teljesítmény, a hatékonyság és a fenntarthatóság tekintetében” – mondta Ho-Youl Pae, a Hankook európai ügyvezető igazgatója. A tervek között szerepel az összes Scania tehergépkocsi és autóbusz Európában gyártott modellválasztékának felszerelése is. A szállítandó gumiabroncsok között szerepel az e-cube MAX sorozat is nemzetközi, hosszútávú forgalomhoz, melyet a gördülési ellenállás tekintetében optimalizáltak, és az új négy évszakos SmartFlex abroncs sorozat, melyet flexibilis használatra terveztek nagytávolságú és teherszállítási forgalomhoz. A SmartWork sorozatból építési területekre és terepre tervezett futófelületek is bemutatásra kerülnek. A speciálisan az EURO 6 károsanyag-kibocsátási osztályba tartozó járműveken, a kormányzott és hajtott tengelyeken való használatra tervezett futófelületek különösen jól teljesítenek a környezetbarát jellemzők és az élettartam tekintetében, melyek fontos szempontot jelentenek a tulajdonosi összköltségek (TCO / Total Cost of Ownership) tekintetében a haszongépjárművek eredeti gyári felszerelése terén. Futófelü-let Méret LI Jelölés M+S AL10+ 315/80R22.5 156/150L (154/150M) B/B/W1 70dB - - 315/70R22.5 156/150L B/B/W1 70dB - - 315/60R22.5 154/148L C/B/W1 70dB - - DL10+ 315/80R22.5 156/150L (154/150M) C/C/W1 73dB + + 315/70R22.5 154/150L C/C/W1 73dB + + 315/60R22.5 152/148L C/C/W1 73dB + + AL10 295/60R22.5 150/147K C/C/W1 70dB - - (149/146L) 295/80R22.5 152/148M (154/149L) C/C/W1 70dB - - 385/55R22.5 158L (160K) B/C/W1 70dB - - DL10 295/80R22.5 152/148M C/C/W2 75dB - + 295/60R22.5 150/147K (149/146L) D/C/W2 75dB - + AH31 295/80R22.5 152/148M C/B/W1 73dB + + 315/70R22.5 156/150L C/B/W1 67dB + + 315/80R22.5 156/150L C/B/W1 73dB + + DH31 295/80R22.5 152/148M D/C/W2 75dB + + 315/80R22.5 156/150L D/C/W2 75dB + + 315/70R22.5 154/150L D/C/W2 75dB + + AH15 385/65R22.5 160K C/B/W1 70dB - - A Hankook Tire vállalatról A Hankook Tire egyike az öt, a világon a legtöbb abroncsot gyártó globális vállalatnak. Innovatív, díjnyertes, kiváló minőségű radiál abroncsokat gyárt személygépkocsik, terepjárók, SUV-ok, könnyű tehergépkocsik, teherautók és buszok valamint az autósport számára (mind a pályás versenyeken, mind pedig ralin résztvevő csapatoknak). A Hankook Tire több mint 180 országba szállítja termékeit, és világszinten már több mint 22.000 alkalmazottat foglalkoztat. A világ számos vezető autógyártója első gyári felszerelésként is a Hankook Tire abroncsait választja. A vállalat mindent megtesz azért, hogy a legmagasabb szinten elégítse ki a vásárlói igényeket a termékek minősége, a technológiai kiválóság és a vezetési élmény területén. Ennek érdekében a Hankook folyamatosan befektet öt kutatás-fejlesztési központja és hét gyártóüzemének fejlesztésébe. A németországi Hannoverben működő Európai Technológiai Központban az európai piac igényeire szabva fejlesztik az termékeket, különös tekintettel az európai prémium autógyártók számára készülő első szerelésű (OE) abroncsokra. A Hankook Tire európai központja Neu-Isenburgban található, Frankfurt am Main közelében. A vállalatnak Németországban, Nagy-Britanniában, Franciaországban, Olaszországban, Spanyolországban, Hollandiában, Magyarországon, Csehországban, Oroszországban, Törökországban, Svédországban és Lengyelországban vannak kereskedelmi képviseletei. A további európai országokban a cég termékeit regionális nagykereskedők terítik. A vállalat globális bevételének kb. 30 százalékát az európai piacokon és a FÁK országaiban realizált értékesítések adják. A Hankook Magyarországot választotta európai gyárának helyszínéül. A 885 millió eurós befektetésből a Dunaújváros melletti Rácalmáson a világ egyik legkorszerűbb abroncsgyára épült. A gyár 2007 júniusában kezdte meg működését és azóta is folyamatosan fejlődik, bővül. A cég jelenleg már több mint 3.300 alkalmazottat foglalkoztat, és személygépkocsik, SUV-ok és könnyű tehergépkocsik számára gyárt gumiabroncsokat. A harmadik beruházási ütem 2015 tavaszán fejeződött be, ezzel a magyar gyár éves gyártókapacitása 19 millióra nőtt. A rácalmási gyárban készülő termékek az európai piacot szolgálják ki, és megfelelnek a vezető autógyártók előírásainak és igényeinek is. A Hankook Tire Magyarország Kft. rendelkezik az ISO 9001:2008., ISO/TSO 16949:2009. minőségi és az ISO 14001:2014. környezetvédelmi tanúsítvánnyal.