Gumiflex Kft. - GumiAbroncsok és Felnik Kis és nagy kereskedelme!

Hírek / Aktualitások

Tökéletes védelem az esőtől a hóig!
(2013-07-23 11:32)
Az új Uniroyal MS plus 77
 
- Kimagasló vízre felúszás elleni védelem
- Nagyszerű kezelhetőség vizes útfelületen
- Egyedülálló teljesítmény és kiváló tapadás havas úton
 
 
Az MS plus 77 egy új mérföldkő az Uniroyal téli abroncsainak történetében. Az abroncs egyedülálló tulajdonságait úgy alakították ki, hogy a legszélsőségesebb téli időjárási körülményekben is kiváló védelmet biztosítson az autósok számára. Az új gumiabroncs a vizes és havas útfelületen nyújtott teljesítményével, valamint a nagy biztonsági tartalékaival egy új etalon a téli abroncsok között.
 
Növelt védelem a vízre felúszás ellen
- Az abroncs középső részén körbefutó, valamint a vállakon kialakított széles csatornák rendkívül hatékony vízelve-zetést biztosítanak. A tapadási felület optimalizálása csökkenti a vízre felúszás veszélyét.
 
Kimagasló kezelhetőség vizes útfelületen
- A mintázat középső részének kialakítása nagy mennyiségű víz kiszorítására képes. Ezen felül a gumiabroncs alapanyagát kifejezetten hideg, csapadékos időjárásra optimalizálták. Mindez kiváló irányíthatósá-got és egyedülálló tapadást biztosít.
 
Remek tapadás és vonóerő-átadás havon
- A sűrű lamellázat révén kialakuló kapaszkodóél-hálózat nagyszerű tapa-dást és vonóerő-átadást biztosít havas úton.
 
Letölthető termékbemutató >>
 
 

Hozzászólások

További hírek

Vizes úton biztonságosabb az új Uniroyal MS plus 77 téli gumi
A téli mellett az új Uniroyal nyári abroncsot, a RainSport 3-at is bemutatták.Vizes és havas úton is biztonságosabb a közép-, felső- és SUV-kategóriás autókra szánt új téli gumiabroncs. Az MS plus 66-ot váltja az esőgumik szakértőjének, az Uniroyalnak a kínálatában az új fejlesztés.A vizen történő felúszás, azaz az úgynevezett aquaplaning területén a leglátványosabb a fejlődés. Ilyenkor az abroncs és az útburkolat közti vékony, filmszerű rétegen csúszhat meg az autó.Az oldalirányú aquapla-ningra öt, az egyenes irányúra három százalékkal kisebb az esély az MS plus 77-tel, az előző változathoz képest. A nedves úton való fékezéskor és a komfort területén is 2%-os a javulás, de a fékezés jeges útfelületen, a havas úton történő vontatás és a kormányzás a havas vagy jeges felületen is javult.A spanyolországi Valencia melletti chestei tesztpályán egy speciális felületen szimuláltak téli úthőmérsékletet és jellemzőket. Egyértelműen bebizonyosodott, hogy a közelgő szezonban érdemes téli gumira váltani. Két ugyanolyan autóval kellett 60-70 kilométer/órás sebességgel ráhajtani erre a felületre, és egy „satufékezés” után fedélzeti műszerekkel mérték le a féktávolságot.Az Uniroyal MS plus 77-tel szerelt autóval a megadottnál kicsit gyorsabb tempónál, 75-nél kezdtük a fékezést, az autó mégis rövidebb távolságon, 35 méteren állt meg.Nyári gumival alacsonyabb, 63 km/órás sebességnél kezdtük meg az autó megállásáig tartó, a fékpedál teljes lenyomásával történő lassulást, mégis 39 méter kellett hozzá. Kollégánknak ugyanolyan sebességnél megkezdett fékezéssel tíz méter is volt az eltérés a fékúton.Az MS plus 77-tel szerelt autók havas és nedves útviszonyok közt nyújtanak biztonságosabb körülményeket.Liège-ből indultak1868-ig nyúlik vissza az Uniroyal története.Ekkor kezdett gumiáruval foglalkozni Oscar Engelbert Belgiumban. 1898-ban autógumikat és kerékpárra valókat is kezdett gyártani. 1930-ban megnyílt az első németországi üzem Aachenben, napi 35 darabos kapacitással. 1958-ban jött létre az Uniroyal, melynek európai része 1979-ben került aContinental-csoporthoz.RainSport3 abroncsokkal szerelt autók a Valencia melletti pályánCápabőr-technológiaA következő nyári szezon újdonságát, a különleges cápabőr-technológiára alapozott RainSport3-at is teszteltük Chestében.- Nedves útonnagyon jó eredményeket értek el atermészettől ellesett megoldással.- Laboratóriumi körülmények köztvizsgálták a cápabőrt, ésaz eredményeket felhasználva apró bárázdák révén jelentősen csökkentették az abroncsban áramló víz turbulenciáját.- Két hosszanti csatornábanáramlik ki a víz az oldalirányú vízelvezető rétegek mellett.-Aszimmetrikusa Rain-Sport3 felépítése, a két cépabőr-technológián alapuló csatornának mindig a belső részen kell lennie.- Budapesten 7, Párizsban 9, Londonban 11, Berlinben 16 esős nap van havonta átlagosan április és október közt, ilyenkor lehet igazán kihasználni az esőgumi-szakértő Uniroyal nyári abroncsát.- A gördülési ellenállás14, akopási jellemzők 9, a fékút nedves úton 8 százalékkal lett kedvezőbb a RainSport2-höz képest, a fékezés száraz úton maradt a régi.
Continental ContiSportContact™ Vmax
A Continental bemutatja a világ első olyan közúti gumiabroncsát - a ContiSportContact™ Vmax-ot -melyet 360 km/h sebességhatárig hagytak jóvá.A kimagasló biztonság elengedhetetlenül fontos a gyors és ultra nagy teljesítményre képes gépjárművek esetében, melyek a tuning-műhelyekből kerülnek ki, és 300 km/h fölötti sebességre is képesek.A ContiSportContact™ Vmax a nagy sikerű ContiSportContact™ 2 továbbfejlesztett változata. Az abroncs mintázata és vázszerkezete úgy került kialakításra, hogy a legmagasabb színvonalú technikai igényeket is kielégítse. A valamelyest kisebb profilmélység és a megnövelt számú barázda az abroncs belső részén csökkenti a magas hőmérséklet kialakulását. Az új hűtő árkok az abroncs belső részén, valamint a mélyebb és szélesebb barázdák a külső oldalon kimagasló hőelvezetést továbbá biztos és dinamikus vezetést biztosítanak nagy sebesség esetén is. A nagy teljesítményhez optimálisan kialakított mintázati kontúr és a megerősített oldalfalak precíz kormányzást és biztos védelmet nyújtanak a rendkívül nagy centrifugális erőkkel szemben.Részletes leírás megtekintése >>>
3 új taggal bővült a PZero család
AZ ÚJ P ZERO BEMUTATKOZIK -A PIRELLI LEHETŐ LEGKORSZERŰBB TECHNOLÓGIÁJA A P ZERO egyedi, ultra nagy teljesítményű abroncs a Pirelli motorsportban szerzett tapasztalatát ötvözi a vezető autógyártókkal való együttműködéssel, tökéletes összhangot biztosítva minden egyes autónak.1. Tökéletes kezelhetőség nagy sebességnél az F1-es tapasztalatokon alapuló új abroncsperem kialakításnak köszönhetően2. Nagyfokú ellenállás az aquaplaninggel szemben a széles hosszanti mintaárkoknak köszönhetően3. Kisebb abroncstömeg a korszerű anyagok alkalmazásának köszönhetően, az alacsony gördülési ellenállás érdekében4. Egyenletes teljesítmény az abroncs teljes élettartama során az új kialakítású abroncsprofilnak köszönhetően Azúj PZero termékcsalád - egy személyiség, 3 arccal PZero Corsa - Extrém teljesítmény Luxus - Egyedülálló teljesítmény a komfortot kedvelőknek Sport - Egyedülálló teljesítmény a sportosságot kedvelőknek